Las tareas de mantenimiento preventivo en el Aeroparque Jorge Newbery son claves y estratégicas para garantizar el máximo de funcionamiento. El traspaso de la operación fue coordinado anticipadamente con las líneas aéreas y los Organismos Públicos durante los meses previos. El anuncio se formalizó el 5 de junio.

En una tarea conjunta desde Aeropuertos Argentina, las líneas aéreas y los organismos públicos se trabajó en analizar y diseñar el plan que permite el traslado desde Aeroparque al Aeropuerto de Ezeiza, del 40 o 60% de los vuelos durante las 55hs en las que se trabajara con mantenimiento preventivo en la pista del Jorge Newbery desde las 9hs del 25/08 hasta las 16hs del 27/08.

Se trasladarán unos 500 movimientos que incluyen vuelos nacionales e internacionales. Ezeiza opera en un período similar alrededor de 530 movimientos con lo cual durante el período de la intervención recibirá 940 movimientos, es decir alrededor de un 80% de incremento.

Datos de operación durante el cierre:

-Durante el cierre de Aeroparque, la operación será realizada desde Ezeiza. Toda la operación solicitada por las compañías aéreas que habitualmente operan en Aeroparque se ejecutará desde Ezeiza.

-Se definió esta ventana temporal dado que en la misma se afecta una menor cantidad de operaciones en comparación con otros días de la semana. Asimismo, se consideró la cuestión meteorológica.

-El traspaso de la operación fue coordinado anticipadamente con las líneas aéreas y los Organismos Públicos durante los meses previos. El anuncio se formalizó el 5 de junio.

En números

-EZE opera en un período similar alrededor de 530 movimientos.

– En el período de la intervención recibirá 940 movimientos, es decir alrededor de un 80% de incremento.

-AEP operará aproximadamente un total de 180 movimientos durante las horas previas al cierre (el 25 desde las 0 hasta las 9) y el día de su apertura (en 27 a partir de las 16).

El mantenimiento preventivo de la pista del Aeroparque Jorge Newbery está enmarcado en un plan estratégico de obras de infraestructura que tiene el propósito de acompañar y hacer frente al constante incremento de pasajeros y de operaciones que continúa arrojando cifras récords.

El proyecto, con una inversión de más de 85 millones de dólares, finalizó su primera etapa con la ampliación de la Plataforma Norte lo que deja mayor capacidad operativa; la ampliación del PIR (Punto de Inspección y Registro) doméstico y el Hall de check-in, incrementando el espacio y la agilidad para los pasajeros, así como las vialidades en Arribos Internacionales para mayor confort en el arribo a la terminal.

Esta segunda etapa profundiza en la mejora de la experiencia del pasajero a través de la ampliación de las zonas de preembarque nacional; la incorporación de tecnología, que permitirá una reducción de tiempo de hasta un 26% en el check-in y un 33% en el PIR junto con mayor flexibilidad en las gestiones; la construcción de una nueva sala VIP, la ampliación de la superficie comercial y nuevas propuestas gastronómicas, como el exclusivo Bis Café que desembarca en Aeroparque de la mano de Gonzalo Aramburu, único argentino con dos estrellas Michelin, y un nuevo restaurante Outback Steakhouse en la zona de preembarque nacional.

 El proyecto también contempla ampliar fuertemente los servicios del espacio “Amo Viajar”, incorporando espacios reservados y equipos de asistencia especializada a personas con necesidades específicas como adultos mayores, mujeres en período de lactancia y personas con requerimientos médicos particulares.

El programa integral de obras fue diseñado en coordinación con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (Orsna) para optimizar los espacios de la terminal y los servicios a los diferentes perfiles de pasajeros que utilizan diariamente el aeropuerto.