En una realidad con el servicio de rampa desregulado y con Intercargo que proyecto, según cifras oficiales una ganancia de $ 8.641.509.066 para este año, la compañía se achica y cierra sus bases de Comodoro Rivadavia y Río Gallegos. Quien reemplace a Intercargo en la prestación del servicio de mínima le cobrara a cualquier avión o línea aérea que aterrice en estos destinos patagónicos el doble de lo que hoy le abona a ITC.
Va el análisis de una realidad que entrara en vigencia desde el primero de octubre de este año si nada cambia. EL VIDEO
