La empresa que inicio la denominada revolución de los aviones ingreso en concurso de acreedores. Avianca Argentina dejo de operar en el mes de junio pasado y solicito a la ANAC un permiso para dejar de operar por 90 días

Avían Líneas Aéreas,  que nació fruto de la compraventa realizada con Macair Jet, empresa que fuera parte del Grupo Socma y de la familia Macri, horas antes de que se inicie la feria judicial ingreso en concurso de acreedores.

El futuro de Avianca Argentina, no solo estará sujeto a lo que dictamine la justicia en el concurso, sino en qué posibilidades hay o habrá que nuevos inversores apuesten por un modelo de negocio que fue pensado y diseñado para un mercado aerocomercial con tarifa mínima regulada.

La empresa aérea alimentadora de rutas troncales con aviones ATR turboprop okm, que logro unir Mar del Plata con el norte de Santa Fe, generando un corredor federal que jamás se había volado, encuentra desde hoy una nueva dificultad.

Avianca Arg por leyes impositivas vigentes cuenta con unos 50 millones de pesos retenidos en la AFIP, dinero que si el juez que lleve adelante el concurso lo dispone podría ser utilizado para pagar sueldos adeudos e indemnizaciones.

La semana pasada el Ministro Dietrich en una reunión con los gremios del frente sindical, reconoció como un error haber desregulado la tarifa mínima.

En un mercado donde ninguna empresa aérea nacional está dando ganancias ojala que haya voluntad para modificar la política tarifaria implementada hasta hoy que solo genero un dumping insostenible con record de pasajeros transportados.

La ecuación claramente no cierra.