Esa sensación de que un aeropuerto importante es un organismo vivo, se vive en el Pistarini. Ultima recorrida del año. Conoce el rodaje de la pista 17-35 que ya está unido a la cabecera. Los nuevos sistemas de desagüe y esquiva los aviones porque pasan cerca. Todo con tono Lufthansa retro.
Cada tres meses desde marzo del 2018 a la fecha aviacionenargentina viene realizando informes que dan cuenta solo con las imágenes de la transformación que vive el Aeropuerto Internacional de Ezeiza tanto en lado tierra como en lado aire.
En esta oportunidad iniciamos la recorrida del lado aire transitando la pista principal 11-29 que se cierra por mantenimiento los días lunes, miércoles y viernes de 14.30hs a 16.30hs. En el cruce con el rodaje de la pista secundaria 17-35 se esta preparando el balizamiento -colocación de balizas-.
Luego del 6 de enero 2020 se comenzará a remover el suelo para luego hacer el paquete estructural. Desde el 20 de enero próximo hasta finales de febrero se construirá toda la obra con hormigón para conectar las plataformas con el rodaje
Poniendo el foco puntualmente en la construcción de la calle de rodaje correspondiente a la 17-35, que va desde la intersección mencionada –párrafo arriba- hasta la cabecera de pista, la obra está en etapa de:
1- Colocación de una cañera para los cableados de dos obras futuras correspondientes a radio ayudas y todo lo referente al balizamiento del propio rodaje.
2-Los drenajes ya están tapados y hay sectores en donde se finalizó el trabajo en tierra para colocar el hormigón pobre –hace de base del hormigón estructural- . Para dicha tarea se verifica que tipo de piedra se debe colocar con posterioridad al análisis que realizan los laboratoristas. En el sector central del rodaje se coloca una tosca A4 –muy resistente- y en los bordes una tosca A6 –menos resistente.
3-En la unión del rodaje con cabecera 17 35 ya esta muy avanzado el hormigón estructural sector en el cual habrá dos barras de paradas VER FOTO
En cuanto a los trabajos realizados y que se están realizando en plataforma actualmente se destacan la reparación total del rodaje principal, obra finalizada, y las que se están ejecutando en el nuevo sector para equipos de handling, donde solo faltan terminar las canaletas de desague y una cámara pluvial para que dicha obra quede lista.
En el sector de nuevas posiciones se está instalando un nuevo y moderno sistema de desagüe, ya está hecha la base granular con un hormigón leve y se está colocando el hormigón de 35 cm de espesor.
Mientras todo esto sucede, el movimiento de aeronaves transcurre de manera normal en medio de aplanadores, topadora, camiones volcadores y mezcladores, montañas de piedras, tendidos de cables y todo lo necesario para continuar con la permanente transformación del Aeropuerto Internacional de Ezeiza
Muchas gracias a todo el equipo de AA2000 por la oportunidad. En especial a Sol por las gestiones y a Alcides por la magia que esta vez incluyo foto para mi archivo personal https://twitter.com/Alcitwo/status/1205680852325281793
Diego Dominelli
