La coordinación Nacional de ATE-ANAC dio a conocer su preocupación por la realidad que viven los servicios de extinción de incendios en los aeropuertos del país. Los aeropuertos de Resistencia, Corrientes y Bariloche están con graves ineficiencias operativas y equipos fuera de servicio.
Corría el 26 de junio del este año, cuando la amenaza de bomba en un vuelo de Aerolíneas Argentinas activo el protocolo de emergencia del aeropuerto de Corrientes. La autobomba aeroportuaria que integra el servicio de extinción de incendio no arranco, hubo reiterado intentos para darle marcha, pero el vehículo no pudo ser puesto en funcionamiento.
Quiso la divinidad que dicha amenaza resultara falsa, no había ningún artefacto explosivo en la aeronave, pero el evento evidencio la precariedad y la escases de recursos con la que cuentan los distintos servicios de extinción de incendios en una gran cantidad de aeropuertos del país.
Retomando lo detallado por ATE-ANAC, la organización de trabajadores del Estado informa que durante esta semana que transcurre se produjeron novedades -problemas de diversos niveles de gravedad en las terminales aéreas de Resistencia, Corrientes y Bariloche, donde según el caso hubo que recurrir a personal de bomberos voluntarios sin habilitación aeronáutica y a autobombas sin homologación para extinguir focos ígneos aeronáuticos.
Dicha realidad pone en riesgo el normal funcionamiento de los aeropuertos durante las vacaciones de invierno, dado que para que cada terminal aérea esté operativa debe cumplir con los requerimientos de seguridad y respuesta ante una emergencia, según estándares internacionales a los que argentina suscribe y esto no estaría sucediendo. El agua no apaga un incendio en una aeronave para ello se necesita si o si espuma.
ATE-ANAC ante esta realidad afirma que se necesita un proceso de inversión en ANAC -Administración Nacional de Aviación Civil- para mejorar la prestación del servicio de extinción de incendios teniendo en cuenta la mejora de la capacidad recaudadora del organismo y de esa manera sostener los aeropuertos funcionando.
El comunicado finaliza haciendo un llamado a la reflexión de los funcionarios que tienen capacidad de decisión para abordar esta problemática y resolverla.
Compartimos el comunicado de ATE-ANAC
