La provincia de Tierra del Fuego y por lógica la ciudad de Río Grande, son Aero dependientes. Durante la mañana del viernes 17 de abril se inauguraron las nuevas obras con pista, calles de rodaje y plataformas potenciadas, ampliadas y renovadas. Las renovaciones y ampliaciones también llegaron al interior del aeropuerto “más austral de la concesión”
Conversar con Sebastián Novara, Administrador de la terminal aérea por Aeropuertos Argentina permite apreciar con mayor detenimiento el sentido federal de la infraestructura aeroportuaria para dar conectividad a nuestro país, que es el octavo más extenso del mundo.
Este renovado aeropuerto con los más altos estándares en cuanto a seguridad operacional puede convertirse en un punto estratégico para la carga aérea doméstica, a la fecha muy poco desarrollada. VIDEO
*La frase “el más austral de la concesión” es creación de Sebastián Novara Administrador del Aeropuerto por Aeropuertos Argentina.
**La afirmación “ahora hay que usarlo” es una convicción, una expresión de deseo mía como argentino y como apasionado de esta maravillosa industria. Argentina es la octava extensión territorial del mundo con zonas desfavorables como Río Grande en donde el avión cobra una importancia mayor.
A la fecha solo vuelan a la ciudad de Río Grande con servicios de pasajeros y carga Aerolíneas Argentinas y Lade.
Por variables que no viene al caso analizar ahora la inmensa mayoría de la carga que llega a Tierra del Fuego es transportada en camiones con altos costos operativos, con una planificación compleja en cuanto al traslado, con demoras inevitables por condiciones climáticas al cruzar en balsa el estrecho de Magallanes y con riesgos adicionales como pueden ser los accidentes de tránsito.
Con las obras realizadas ya no hay excusas para no operar en Río Grande. La posibilidad de optimizar desde la infraestrucutra aeroportuaria y el tanspote aéreo la distribución de diferentes y necesarias mercaderias está al alcance quienes tengan la voluntad de desarrollar un nicho vacante y necesario.
Desde hace unos 5 años Aerolíneas Argentinas transporta equipos tecnológicos dentro del acuerdo con la empresa Mirgor.
La necesidad de pensar, articular intereses públicos/privados e implementar políticas estratégicas de transporte está a la vista.
