ENTREVISTA EXCLUSIVA A PABLO BIRO, CASO AIR ASIA.
LE PREGUNTAMOS. QUE PUEDO DESENCADENAR LA TRAGEDIA?, POR QUE LOS PILOTOS NO ESQUIVARON LA TROMENTA?. QUE PRACTICAS UTILIZADAS POR LAS LOWCOST PUEDEN AFECTAR LA SEGURIDAD OPERACIONAL?
Tal como sucedió con el 777 de Malaysia Airlines perdido en el océano índico los primeros objetos encontrados en el mar tras dos días de búsqueda no resultaron ser del avión desaparecido de AirAsia. Lo confirmó el vicepresidente de Indonesia, Jusuf Kalla, que desmintió así una información dada horas antes por fuentes militares.
El vuelo QZ 8501 perdió contacto con los controladores transito aéreo el domingo pasado, con 162 personas a bordo
Las autoridades indonesias indicaron que los objetos avistados por el Orion P se encontraban a unas 700 millas (1.127 kilómetros) de la última posición conocida del avión desaparecido.
Compartimos la entrevista que Diego Dominelli le realizo en CN23 a Pablo Biro, Secretario General de APLA. MIRA EL VIDEO.

El avión de la aerolínea de bajo cost AirAsia, vuelo QZ 8501, tenía el horario de despegue de Surabaya a las a las 05:20 hora local y la llegada a Singapur a las 08:30 hora local de la ciudad Estado (00:30 GMT del domingo).