Una bombita de luz puede estar apagada o prendida. Aunque hilando más fino cuando está por quemarse mientras está encendida podrá titilar bajando la intensidad con la que alumbra hasta que se apaga definitivamente.
Vale la comparación, con la cláusula gatillo correspondiente al mes de setiembre que el Grupo Aerolíneas Austral no pago. La pagaba o no la pagaba, pero ingreso en un mundo de interpretaciones y a hasta ahora no el pago. Lo que aun nadie sabe es cuanto durará ese tiempo del titilar que se da en una lámpara de luz cuando esta por quemarse.
La conciliación obligatoria para evitar el paro en Aerolíneas Argentinas y Austral del próximo lunes 26 está ahí para ser utilizada y evitar una escalada del conflicto que por estas horas tiene la cuerda tensa, muy tensa.
En este escenario ¿cuál es el récord por venir? Sería la primera vez que una gestión, en este caso la de Luis Malvido con el mandato o el aval del Gobierno Nacional, comience a romper lo que tanto costo construir. El prestigio, la puntualidad, el servicio, la calidad, los productos, la seguridad y los récord que el Grupo Aerolíneas Argentinas/Austral supo construir en un tiempo donde la variable de cambio se vio en el gerenciamiento. Costantini, Dell Acqua, Malvido. Los trabajadores siempre estuvieron donde había que estar.
Estos logros, con récords y premios son una prueba de esta realidad y tal vez también muestren como se llega a este presente en donde sobran cosas aparentemente inexplicables.
AGOSTO 2018-06 Aerolíneas Argentinas cosechó 120.000 reservas de tickets entre las 8:00 de la mañana del jueves 2 de agosto y las 8:00 del día siguiente un crecimiento del 243% respecto de un día habitual http://aviacionenargentina.com.ar/aerolineas-argentinas-record-ventas-expansion/
AGOSTO 2018-11 Durante la primera semana de vigencia de la promoción se vendieron 393.000 tickets, el equivalente a 3.000 aviones completos. Tras el éxito alcanzado, Aerolíneas Argentinas, informo en un comunicado oficial, que extiende la promoción ofertando un 50% de descuento promedio para pasajes en sus más de 60 rutas dentro de Argentina http://aviacionenargentina.com.ar/condor-extiende-la-promo-50-descuento/
SETIEMBRE 2018 En APEX, los pasajeros de casi 500 aerolíneas de todo el mundo calificaron más de un millón de vuelos. Aerolíneas Argentinas obtuvo cuatro estrellas (sobre cinco posibles) en la categoría “aerolíneas globales”. http://aviacionenargentina.com.ar/condor-logra-importante-premio-global/
MAYO 2018 Aerolíneas Argentinas recibió 3 premios “Travelers´Choice Awards” que entrega el sitio TripAdvisor, de acuerdo a las referencias y valoraciones de miles de viajeros. Este año, el Grupo Aerolíneas resultó ganador en 3 categorías. http://aviacionenargentina.com.ar/condor-gano-tres-premios-firma-acuerdo/
Con récords de ventas producto de unas súper promos que no cubrieron los costos en dólares por aumento de la divisa -$38 por dólar- y con aumento del barril del petróleo, todo el mundo sabía en la industria que no alcanzaban esas ventas para que las cuentas cerraran.
Dato muy importante. Mario Dell Acqua, ex Presiente de ARSA aseguro en mayo de este año que frente a una situación macro económica complicada, ahora Aerolíneas y Austral con los balances aprobados y presentados podían financiarse de varias maneras, ver video https://youtu.be/-TLC16l42UY 6 min 10
Sin embargo para Luis Malvido eso parece no importar y aseguro en declaraciones radiales que la empresa está virtualmente quebrada.
Como vemos herramientas legales y económicas para corregir el rumbo y evitar el conflicto hay, pero como sostuve hace 15 días atrás el conflicto en Aerolíneas no es salarial, es político, cosa que ahora también reconoce el propio Malvido.
El motor político del conflicto tiene muchas variables. Las expresiones del propio Ministro Dietrcih en último foro de Alta 2018. VIDEO
El Ministro, también hizo referencia que en Perú no tienen los problemas que tenemos los argentinos porque no tiene aerolínea de bandera. Tal vez olvide que Perú tiene serios problemas por permitir que se vuele en su territorio con matrícula extranjera. VIDEO
Y por si faltaba conocer alguna variable más del motor político que impulsa este conflicto, don Agustín Allende, director de asuntos legales de Aerolíneas recomendó un twitt de José Luis Espert
Desde el máximo poder del Estado se esta por apretar un botón que impulsará la etapa final de un conflicto que tendrá como rehenes y perjudicados a usuarios y trabajadores.
El frente gremial aeronáutico recibió un poderoso respaldo y gestos de unidad desde el Frente Sindical para el Modelo Nacional y de otras asociaciones sindicales
Se viene el G20 con los representantes de los países del mundo que más y mejor protegen su transporte aéreo entre ellos Francia. Tal vez sea interesante escuchar a los galos para evitar posibles renuncias. Los trabajadores de Air France este año tras meses de huelgas consiguieron aumentos salariales justos pero el CEO de la línea de Bandera francesa, Franck Terner, comunicó oficialmente su renuncia durante la primera semana de octubre de este año.
Viene bien recordar que lo que pasa en Europa tarde o temprano y con los matices propios del lugar, pasa en Argentina.
