Bariloche y Mendoza, dos destinos de nieve son los mas afectados por las cancelaciones de Flybondi en la primera semana de vacaciones de invierno. La low cost durante este lunes 6 de julio con dos aviones de una flota de once, si no se le manca nada volaría 8 servicios.

Siempre aparecen destellos de luz que alumbran parte de la verdad que se trata de esconder tras el oscuro manto de la mentira. Por eso desde esta redacción confirmamos que para esta primera semana de julio la low cost sin CEO con solo dos aeronaves operativas realizara sino hay imprevistos 8 vuelos. Las aeronaves a utilizar son los Boeing 737/800 matrículas LV-KDQ y LV-KEF respectivamente.

Según fuentes cercanas a Flybondi la semana pasada la aerolínea iba a sumar el cuarto avión operando, pero la realidad muestra que eso no sucedió y que además la aerolínea estuvo tres o cuatro días sin volar con los once aviones en el piso.

Adicionalmente la información ampliada que consiguió nuestra redacción indica que para esta semana la low cost debería estar operando 5 de sus Boeing 737/800, y… si eso sucede se cumpliría con la programación de vuelos confeccionada para operar desde hace dos semanas atrás.

Con tantos frentes abiertos, en los que cada uno tiene un alto nivel de conflictividad, la idea de quienes gestionan la compañía con los resultados que venimos informando, es alcanzar un nivel de irregularidad menor al que Flybondi viene manteniendo. Para ello se estarían negociando contratos que permitan concretar una flota de unos 7 aviones -esto permitiría tener 5 aeronaves operativas de manera constante- y así mejorar el desastre que solo se sostiene por decisiones no aeronáuticas.

Como se ve, si se mira la evidencia, lo que mentalmente imaginan y diagraman quienes están al frente de Flybondi no coincide en nada con lo que sucede en el terreno de lo real, de lo estrictamente operativo. Iban a terminar la semana pasada volando con cuatro aviones y estuvieron cuatro días sin volar.