El avión de pasajeros chino C919, desarrollado y construido en forma integral en el gigante asiático realizo por primera vez un vuelo regular internacional entre Pekín y Mongolia. Este avance constituye el último paso en el plan de China para consolidar la estatal Commercial Aircraft Corporation of China -COMAC-.

Si bien el mercado mundial está dominado por Boeing y Airbus con Embraer como tercer jugador, el C919 busca obtener las certificaciones internacionales para competirle de tu a tu, a los dos gigantes que dominan la industria como fabricantes de aviones comerciales.

El C919 puede transportar hasta 174 pasajeros siendo un avión de pasillo único, similar a las familias Boeing 737 MAX y al Airbus A320neo. Al día de hoy las aerolíneas chinas siguen dependiendo de los aviones construidos en occidente además de que determinadas piezas, repuestos y motores cuentan con tecnología occidental. COMAC había entregado 32 aeronaves C919 hasta finales del año pasado y otros ocho en la primera mitad de 2026.

Por ahora, a la aeronave china le queda un largo camino antes de poder competir de tu a tu con Boeing y Airbus, pero su primer vuelo comercial internacional es un claro avance para la industria aeronáutica china que, sin prisa, pero sin pausa avanza y penetra en el mercado haciendo que potenciales clientes miren a COMAC como una posibilidad concreta.