El comunicado oficial del 15 de julio con el que la compañía oficializo el regreso de sus vuelos comerciales e informo de un posible fraude interno, no refleja la realidad ni la información que llego a esta redacción por fuentes laborales de la empresa. ATAF, el gremio de empresa sobre la continuidad de las estafas y deudas para con los empleados no dice ni pio.

Si todo cambia por afuera, pero lo estructural lo verdaderamente importante sigue igual las múltiples estafas concretadas por Flybondi se profundizarán y todo lo anunciado en el comunicado oficial de la compañía fechado el 15 de julio quedara solo en eso, en un anuncio gacetillado.

Durante el día de ayer, esta redacción accedió a información de fuentes aeronáuticas confirmando que flybondi depósito ayer el proporcional del aguinaldo, pero aún los sueldos no fueron depositados ni tampoco los viáticos correspondientes de mayo y Junio (que se pagarían en 4 cuotas en el mes hasta noviembre).

Además, los Tripulantes de Cabina y Pilotos todos suspendidos cobrando el 70% del sueldo hasta tanto se “activan” para volar mientras la mayoría de las escalas del país están completamente suspendidas sin información de cuando retoman actividades.

EL SILENCIO Y LO DIABOLICO

La info conseguida confirma que “los directivos y líderes de la empresa no transmiten ningún tipo de información y mientras tanto por grupos de whatsapp nos piden colaboración y voluntarios para ir a trabajar, sin habernos pagado nada”

En otro orden las fuentes aseguraron que “la empresa estuvo casi dos semanas sin vuelos por falta pagos a YPF -combustible- pero sin embargo cancelaron servicios a último momento, y reprogramaron para días que era evidente que no iban a salir vuelos”.

Volviendo al plano laboral continúan los incumplimientos con la gente que fue despedida, o tomó el retiro voluntario y solo han cobrado únicamente la primera cuota de tres, en MAYO a lo que debe sumársele que los aportes de jubilación y obra social presentan deudas de 3 meses o más.

LO DIABOLICO

“Mientras tanto, los directivos en reuniones, sacando selfies sonriendo, cuando todos los empleados y pasajeros fueron estafados, echando culpas a management anteriores sin hacerse cargo de la situación actual de la manera correcta, sin informar, sin pagar, sin dar la cara. Pero nos piden que entendamos el contexto y la situación crítica de la compañía.”

“ATAF el gremio de trabajadores de Flybondi brilla por su ausencia, cediendo a todos los requerimientos de la empresa sin tomar medidas tajantes ante las acciones tomadas contra empleados y pasajeros.”

LO PROLIJO

La low cost en un comunicado oficial del 15 de julio anuncio con una dosis de credibilidad de casi cero, que llevara adelante un nuevo plan de flota y que realizaron una investigación interna para determinar las responsabilidades de la mala gestión corporativa que dejo la compañía –que fuera apartada o despedida-, lo cual por lo menos para este medio abre más preguntas que certezas.

Si necesitan evidencias sobre las malas, dañosas y peligrosas practicas operativo/técnicas de Mauricio Sana Saldaña, www.aviacionenargentina.com.ar está a disposición. Existe una causa penal en la justicia federal que tramita en el juzgado de Lomas de Zamora iniciada por una denuncia del fiscal Carlos Rivolo a raíz de una investigación periodística que realizamos.

Volviendo al comunicado de Flybondi, el mismo afirma que suspendió sus vuelos durante casi 15 días por una situación de arrastre que ocasiono el inconveniente y que el objetivo es normalizar completamente las operaciones en el menor tiempo posible.

En esa línea iniciaran un programa de recuperación de flota para atender la demanda de los pasajeros -de los viajeros estafados no dicen nada- modificando la estrategia de comercialización para adecuarla a los asientos disponibles, que nadie sabe cuántos serán. Esto último lo sostenemos desde esta redacción

Ahora, Flybondi detalla que con la llegada de COC Global como accionista mayoritario, hace un año aproximadamente, se inició un proceso de Due Diligence -auditoria legal financiera- que terminara el 31 de julio, en el que se determinó divergencias sustanciales en la información ofrecida por el managment de la compañía y la verdadera situación de la misma.

Resulta relevante, desde el punto de vista de este medio, el párrafo del comunicado en donde se lee “se determinó que el plan de negocios presentado por algunos integrantes del managment anterior, bajo el que la empresa opero los últimos años, estuvo sustentado en esa información falsa, se cimento sobre una estrategia plagada de irregularidades de tint fraudulento que afecto a los accionistas y tuvo consecuencias sobre los trabajadores y los pasajeros.

Esto motivo los cambios del management y su reemplazo por nuevos directivos de operación, reservándose los derechos de accionar legalmente por los perjuicios ocasionados.

Otro ítem que aborda el comunicado es el del compromiso de los trabajadores que según la información que incluimos en esta nota, nuestros informes anteriores con testimonios de ex trabajadores que han sido estafados de manera deliberada del mismo modo que lo hicieron con miles de pasajeros, resulta diabólico o cómico depende como se lo mire.

A esta altura y desde que Flybondi se transformó o se incorporó al leguaje popular cuando dentro dentro de un grupo de amigos, al que cancela un juntada le dicen FLYBONDI, como mecanismo de defensa el humor es aconsejable para evitar picos de presión y alguno infarto.

Ahora desde todo lo que una empresa de servicio de ofrecer, brindar y cumplir, como parte de un sistema de transporte aéreo este nuevo comunicado carece de credibilidad alguna y resulta casi una ofensa.

Compartimos el comunicado de Flybondi