Aeropuertos Argentina presento el proyecto. Se ganan 1400m2 adicionales para espacios más amplios y modernos adaptados a la creciente demanda de pasajeros. El proyecto demandará una inversión de 10 millones de dólares. Ampliará la capacidad en un 40% sobre la actual.
Aeropuertos Argentina presentó el proyecto de inversión para la refuncionalización del aeropuerto internacional El Plumerillo de Mendoza, que permitirá ampliar en un 40% su capacidad de operación frente al crecimiento del número de vuelos y de pasajeros. Al mismo tiempo, se anunció la puesta en marcha de la fase final del proyecto de ampliación del aeropuerto de San Rafael
Los anuncios fueron realizados esta mañana en una conferencia de prensa en la Casa de Gobierno de la provincia, en la que participaron el CEO de Aeropuertos Argentina, Daniel Ketchibachian; el gobernador de Mendoza, Afredo Cornejo y el gerente general de la Unidad de Negocios del Oeste de Aeropuertos Argentina, Sergio Rinaldo.
Durante la conferencia, Cornejo explicó que “hace una año anunciamos la ampliación del aeropuerto y hoy vemos que podemos cumplir con ese proyecto como un gran logro publico/privado de la provincia, y destacamos la buena predisposición de Aeropuertos Argentina y del Gobierno Nacional”
Por su parte, Ketchibachian dijo” diciembre 2024 fue récord histórico de pasajeros en Mendoza con 230.000 viajeros y esta ampliacion que hoy presentamos del aeropuerto permite incrementar en un 40% la capacidad actual lo posibilitara sumar un millon de pasajeros anuales dandole la tranquilidad a la provincia que podrá atraer inversiones y la terminal aerea la va a estar acompañando”. Y agregó “tal es así que estanos retomando la obra del aeropuerto de San Rafael con una inversión de 15 millones de dólares”.
En tanto Sergio Rinaldo destaco “esta refuncionalización permitirá que operen en simultáneo 7 aeronaves, de modo que aumentamos la capacidad actual de cinco aviones operando en simultaneo. Esto lo podemos hacer por la ampliación de los espacios destinados a salas de embarque”. Y agregó “actualmente en la plataforma pueden alojarse 7 aeronaves pero solo pueden embarcar y desemebarcar pasajeros en forma simultanea 5 aviones”
La terminal del Aeropuerto Internacional de Mendoza pasará a tener 14.400m2, de los 13.000 m2 actuales. Habrá una intervención en 2100 m2 que serán remodelados y se incorporarán 1400m2 con el objetivo de modernizar los servicios con la ampliación de las salas de embarque y la construcción de una nueva sala VIP.
El proyecto prevé la ampliación de la sala de embarque de cabotaje; la incorporación de una nueva puerta de embarque remoto doméstico; nuevos servicios y locales comerciales y de gastronomía; un nuevo núcleo sanitario; la ampliación de la sala de embarque internacional; una nueva puerta de embarque remoto internacional; la ampliación del área de migraciones en arribos y un nuevo edificio de oficinas para organismos.
En la planta alta se llevará a cabo la ampliación de la sala de embarque, mejorando la capacidad en un 30%. También se agregarán nuevos locales comerciales. Este rediseño tiene como objetivo integrar adecuadamente la creciente demanda de pasajeros, ofreciendo espacios más amplios y confortables.
La nueva Sala Vip tendrá mejores visuales hacia el paisaje montañoso exterior, lo que brindará una experiencia de calidad superior a los viajeros. Ante el aumento de la demanda, también se proyecta un nuevo núcleo sanitario para garantizar la comodidad de los usuarios.
Además, se incorporará un núcleo de embarque remoto, sumando una puerta de embarque extra, que permitirá procesar hasta 7 vuelos en simultáneo, mejorando los tiempos de la operación y la experiencia de los pasajeros.
El Aeropuerto El Plumerillo registra un creciente movimiento de pasajeros. En 2024 alcanzó 2.315.946 pasajeros, de los cuales 1.719.121 fueron de vuelos domésticos y 596.825 de vuelos internacionales. En enero lo que va del año ya pasaron xxxx pasajeros. Operan Aerolíneas Argentinas, JetSmart, FlyBondi, Latam, Sky, GOL y Copa que lo conectan dentro de Argentina con Aeroparque, Ezeiza, Córdoba, Neuquén, Salta, Bariloche, Rosario, Mar del Plata, Tucumán y Jujuy, y hacia el exterior con Santiago de Chile, San Pablo, Panamá, Lima y Río de Janeiro.
Con respecto al aeropuerto Suboficial Ayudante Santiago Germanó de San Rafael, se está poniendo en marcha la fase final de las obras de ampliación que dejarán una terminal con una superficie total cubierta de 2.350 m² y 970 m² semicubiertos, además de 1.025 m² destinados a las áreas operativas y de mantenimiento del aeropuerto. La obra demandará una inversión de 15 millones de dólares.
La nueva terminal contará con 6 puestos de atención para el check-in, Hall de llegadas, oficinas para líneas aéreas y dependencias para la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y Aeropuertos Argentina, un amplio bar/confitería con áreas de depósito y producción, nuevos grupos sanitarios en los distintos sectores del aeropuerto, área de partidas con una gran sala de embarque que incluirá su propia confitería, un grupo sanitario y una puerta de embarque con su correspondiente control PSA; área de arribos y un nuevo sistema de equipajes BHS (Baggage Handling System); patio de equipajes para arribos y check-in; zona de juegos para niños; zona Pet Friendly.
Además de la construcción de la nueva terminal, ya se han llevado a cabo obras de rehabilitación en la pista, las calles de rodaje y la plataforma, así como la instalación de un nuevo sistema de balizamiento durante el año 2022.
Actualmente, opera Aerolíneas Argentina con seis vuelos semanales desde Buenos Aires. Durante la temporada alta, tanto en verano como en invierno, este número aumenta a nueve y diez vuelos semanales. La nueva terminal podrá atender simultáneamente dos aeronaves Boeing 737-800.
En los últimos 5 años, la inversión de Aeropuertos Argentina fue de más de 1000 millones de dólares en nuevas terminales, pistas y calles de rodaje, en un plan coordinado con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y la Secretaría de Transporte. Entre las terminales se destacan la Nueva Terminal de Partidas de Ezeiza, las de Santa Rosa, Puerto Madryn, Bariloche, San Rafael, Iguazú y las mejoras en Aeroparque. También, las nuevas pistas y balizamientos en Aeroparque, Puerto Madryn, Viedma, Río Hondo, Santa Rosa, Posadas y San Rafael y la nueva plataforma en Mendoza y pista de rodaje en Ezeiza.
En tanto, continúan las obras de remodelación y ampliación de las terminales de Resistencia, Salta,
Río Hondo y San Juan; la nueva terminal de Formosa y la ampliación de las plataformas Sur y Norte de Aeroparque. Y para 2025 están previstas además la rehabilitación de pista y rodaje y balizamiento en Río Cuarto; el balizamiento de las calles de rodaje de Resistencia y el nuevo Sistema de aproximación de pista en Santiago del Estero, entre otras.
En enero, Aeropuertos Argentina rompió su record histórico de pasajeros que se había registrado en diciembre de 2024. En los aeropuertos gestionados por la Compañía más los de Neuquén y Bahía Blanca (también de Corporación América Airports) pasaron 4.216.502 pasajeros, lo cual representa un 11% más que en el mismo mes de 2024 (4,09 millones).
Los pasajeros domésticos crecieron 8% en enero respecto del mismo mes de 2024 (10% más que en 2020) y los internacionales, lo hicieron un 18% (29% más que en 2020)
El aeroparque Jorge Newbery fue elegido por las líneas aéreas reunidas en la conferencia de Routes como el mejor aeropuerto de América en la categoría de 4 hasta 20 millones de pasajeros, por su desarrollo de rutas, resultados y efectividad, relaciones con las aerolíneas y campañas innovadoras de marketing.
En tanto, el Aeropuerto Internacional de Ezeiza alcanzó el primer puesto en satisfacción comercial entre los principales aeropuertos del mundo, según el último estudio de Airport Service Quality (ASQ) Commercial correspondiente al cuarto trimestre de 2024.
El programa ASQ Commercial, desarrollado por el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), es un programa de evaluación comparativa que mide la satisfacción de los pasajeros durante su estadía en el aeropuerto.
