La junta electoral oficializo la Lista Azul tras la finalización de las elecciones de Comisión Directiva y Secretario General el pasado 8 de abril. El nuevo mandato de Pablo Biró en APLA se iniciará el 13 de julio del 2026 y finalizará el 13 de julio del 2030. La noticia coincide con un acuerdo salarial en ARSA de 7 meses y un contexto sindical aeronáutico anunciado por Biro desde hace años, los sindicatos de empresa no representan los intereses de los trabajadores -caso ATAF en Flybondi-

Mediante el contundente apoyo y un firme respaldo de los afiliados a APLApilotos, el nuevo mandato de la Lista Azul con la conducción de Pablo Biró que comenzara el próximo 13 de julio marca un nuevo escenario en lo sindical y en lo laboral, dado que se potencia la unidad del frente sindical aeronáutico hasta el año 2030 y se avanza con firmeza en la consolidación del FRESU -Frente de Sindicatos Unidos- como el ala combativa dentro de la CGT.

Como parte de un proceso en el que los distintos gremios aeronáuticos tradicionales han venido renovando sus condiciones, Rubén Fernández en UPSA, Edgardo Llano en APA y Juan Pablo Brey en Aeronavegantes, ahora se suma el caso de APLA con la renovación por cuatro año más de Pablo Biró con lo cual la incidencia sindical aeronáutica en la actividad adquiere una relevancia mayor dado que las cuatro entidades gremiales cuando nacía la revolución de los aviones en 2017 anunciaron que los sindicatos de empresa mas temprano que tarde iban a jugar para las patronales.

El caso de ATAF en Flybondi es una prueba palmaria de aquel anuncio, el auto denominado sindicato con sus representados sin cobrar sueldos y viáticos desde hace días, recién convocaría a una retención de tareas para el lunes 13 de abril.

En contrate a esa degradación de la actividad laboral y a esa quita encubierta de derechos APLA y los tres sindicatos mencionados párrafo arriba, cerraron un acuerdo salarial con Aerolíneas Argentinas por un periodo de siete meses.