El aeroparque Jorge Newbery quedo confirmado en la categoría de “facilitado Nivel 2” según la resolución 49/2026 publicada en boletín oficial. Los aeropuertos de esta categoría tienen probabilidades de congestionarse. El nuevo reglamento tiene como objetivo evitar la saturación de dichas terminales.
La resolución 49/2026 firmada por el Secretario de Transporte, Mariano Ignacio Plencovich, basa sus directrices en lo establecido por WorlWide Ariport Slot Guidelines –WASG-, por recomendaciones de IATA, asociaciones que impulsan un modo de resolución frente a las congestiones en el cual las compañías aéreas y los prestadores de servicios –explotadores aeroportuarios- de mutuo acuerdo encuentren la solución a los inconvenientes existentes, en este caso para el aeroparque Jorge Newbery.
El reglamento que antecede al publicado hoy en boletín oficial tuvo una vigencia transitoria y cabe señalar que dio respuesta al crecimiento de las operaciones aéreas del Jorge Newbery, por el mayor movimiento de vuelos internacionales y por la incorporación de aviones de mayor tamaño como el Airbus 321.
No obstante, el monitoreo de la actividad es permanente y por ello la aprobación de este reglamento definitivo que mejora a su antecesor y establece prioridades para las aerolíneas aéreas según su capacidad y complimiento.
Entonces ANAC –Administración Nacional de Aviación Civil- y el ORSNA –Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos- deberán publicar y difundir el calendario de actividades confeccionado por el operador o explotador aeroportuario en sus sitios web, en este caso corresponde a Aeropuertos Argentina.
CRITERIOS DE PRIORIDAD PARA AUTORIZAR HORARIOS
*Servicios de la temporada equivalente a la anterior tendrán prioridad sobre las nuevas demandas para los mismos horarios.
**Periodo efectivo de operación: tendrá prioridad la programación que será efectiva durante un periodo de operación mayor en la misma temporada.
***Incumplimientos repetidos. El uso indebido reiterado de itinerarios en las temporadas anteriores recibirá una prioridad inferior en las futuras asignaciones de itinerarios.
