El DNU -Decreto de Necesidad y Urgencia-712/2024 preciso en su articulo uno. El jefe de Gabinete Manuel Adorni al viajar con su esposa en el avión presidencial ARG-01 lo incumplió o lo violo. El mal uso que hace la mala política de las aeronaves presidenciales impacta de manera negativa en toda la aviación del país. Un gremio aeronáutico fijo postura.
El hoy jefe de Gabinete de ministros Manuel Adorni, cuando le toco ser vocero presidencial, durante el mes de agosto del año 2024 anuncio en la casa Rosada frente a la prensa acreditada parte el DNU 712/2024 que en su articulo uno dice:
ARTÍCULO 1º.- Las aeronaves públicas no podrán ser utilizadas para realizar ninguna actividad aérea distinta de aquella que hace a su condición jurídica esencial al servicio del poder público.
Prohíbase su utilización en cualquier actividad aérea que, por su condición, pueda ser considerada propia de una aeronave privada.
Un año y medio después como jefe de Gabinete, al viajar con su compañera de vida, el funcionario Manuel Adorni no cumplió con lo especificado por el articulo citado dado que su mujer no es integrante de ninguna cartera ministerial del Estado Argentino.
Como medio especializado en la industria aerocomercial y por convicciones siempre hemos sostenido que la aviación no debe separase de la política porque de una u otra manera siempre están juntas y el caso del jefe de Gabinete es una de esas maneras.
Para el caso el arribo al país del hoy avión presidencial ARG-01 el 25 de mayo de 2023, fue otro evento de este tono, dado que su polémica llegada a la argentina no se debió tanto a la cuestionada maniobra realizada por los pilotos -el rasante- sino a la interna política que protagonizaba el Gobierno de Alberto Fernández entre el ex Presidente y la Vice.
Volviendo a lo realizado por Adorni y su compañera de vida, un claro incumplimiento del DNU firmado por el entonces jefe de Gabinete, Guillermo Francos y Luis Caputo, sostenemos que estas practicas impactan negativamente en la industria porque además de que esta mal hacer lo que se hizo, se alimenta el discurso y la creencia de que Argentina funcionara mejor sino tiene aviones oficiales o flota presidencial, casa absolutamente falsa y alejada de la realidad.
Dicha flota debe ser bien utilizada por quienes están habilitados para hacerlo cumpliendo las normas y regulaciones vigentes.
Algo similar ocurre con el segundo episodio también protagonizado por Manuel Adorni y su familia con el vuelo a Punta del Este desde el aeropuerto internacional de San Fernando durante febrero pasado. Solo que en este caso el impacto negativo cae sobre la aviación ejecutiva, actividad que con sus 4500 o 5000 aeronaves genera puestos de trabajo, riqueza y desarrollo desde el sector privado.
https://www.boletinoficial.gob.ar/detalleAviso/primera/312044/20240812
REACCION GREMIAL
Sobre el vuelo realizado a EEUU por el jefe de Gabinete Manuel Adorni, el Sindicato liderado por Edgardo Llano, Asociación Personal Aeronáutico -APA- fijo posición al respecto en mediante un comunicado oficial titulado “REPUDIO A MANUEL ADORNI Y SUS VIAJES MATRIMONIALES CON LA NUESTRA. Lo compartimos
Estoy muy de acuerdo con lo escrito respecto al uso de aviones oficiales cuestion que siempre fue asi ni hacia falta escribir la resolución que leyó Adorni ya que volar en un avión presidencial entre otras medidas se necesita pasaporte oficial que lo tramita cancilleria ya que la aeronave va a lugares víp en donde aterriza y con medidas especiales de seguridad amen que las personas que van a bordo son parte de una delegación oficial y las cuestiones que hablan los funcionarios y mas aun el presidente son confidenciales y muchas cuestiones mas aun lo comento porque volé como tripulante de seguridad del T01 durante algunos años
Amen de esas cuestiones la verdad que criticar tan ferozmente el error de Adornis lo deberian hacer quienes tienen un poquito de” autoridad moral ” que se llama o sea que no tienen muertos en el placard y leer criticas de gremios que son partidarios o ideologicamente cercanos al kirchnerismo es risueño y da pena por su hipocresía dado que no hubo gobierno en la historia que haya usado la flota presidencial y los aviones estatales y militares para su uso personal particular de amigos funcionarios de tercer nivel etc etc hicieron desastres gastaron fortunas y viajaron millones de kilómetros hasta inclusive en varias oportunidades ordenaron a Lade que enviaran su avión para trasladar a alguien sin importarles si quedaban pasajeros de a pie por dar uno de los miles de ejemplos de abusos de los aviones oficiales de parte de los gobiernos kirchneristas
Tienen derecho a criticar pero yo que algunos haría mucho silencio
Muchas gracias por tu comentario Sergio. Saludos y buen finde