El aeropuerto de San Martin de los Andes triplico la cantidad de pasajeros. Paso de 40 mil viajeros por año en 2015 a 150 mil en 2018. La tecnología satelital PBN elimino las cancelaciones por mala meteorología. El bar del aeropuerto pasó de dos empleados a siete.

Medir los efectos positivos directos, indirectos y derivados que genera el avión es una tarea que pocas veces se hace. Se habla de esos efectos cuando se buscan ayudas económicas de los Estados para volar, cuando se levanta una ruta o cuando quiebra una empresa y quedan pueblos desconectados.

Aerolíneas Argentinas puso en funcionamiento el procedimiento PBN- de aproximación satelital- en San Martin de los Andes a pocos meses de iniciada la gestión de Isela Costantini en el año 2016. El proyecto se pensó en la gestión Recalde y continúa funcionando a la fecha.

Con los sistemas de aproximación tradicionales por condiciones climáticas y geográficas del lugar siete de cada diez vuelos a Chapelco eran cancelados o desviados a Bariloche. Con la llegada del PBN de ARSA, ¿qué paso? Diez de los diez aterrizan en esa belleza patagónica. Carlos Leal, Jefe de Base de ARSA en Chapelco brindó todos los detalles. VIDEO

El impacto positivo de esta nueva realidad genero que, Willy el dueño del bar del aeropuerto, tuvo que contratar cinco empleados más, y afirmo, “de tener dos empleados pase a siete y deje de tirar comida cosa que debía hacer cuando se cancelaba. Hoy por la cantidad de vuelos y de pasajeros yo estoy agradecido, no tengo más palabras”.

En la extensa charla que mantuve con Willy, con visible y emocionante alegría, este argentino dijo “hace 14 años es que estoy acá, desde hace dos años que estoy consolidándome y pude armar un equipo de trabajo, y ahora hay que hacerle frente a lo que se viene. En el aeropuerto ya tenemos 5 locales funcionando, antes había solo dos, hay más servicios, un quiosco y una máquina para envolver equipaje. Todo esto no existía

Hoy gracias al procedimiento PBN en San Martin de los Andes se realizan congresos de turismo en un lugar turístico por excelencia y visitan Chapelco, grupos escolares en viajes de egresados o paseos de sky. Francisco Villa de la EANA explica los detalles técnicos de lo que permite el PBN. VIDEO

Este logro para Chapelco fue un gran esfuerzo de los trabajadores que si contaron con las herramientas técnicas fruto de decisiones políticas y empresariales.

Aerolíneas Argentinas dispuso que 26 pilotos y 26 copilotos solo vuelan a Chapelco por razones de familiarización con el lugar y un entrenamiento específico que se necesita para volar a San Martin de los Andes.