Si el lado aire de una terminal aérea no garantiza la operación de las aeronaves que lo transitan, el lado tierra –espacios por donde transitan los pasajeros- se diluye o en el mejor de los casos entra en un cuello de botella por diversas limitaciones.
Aeropuertos Argentina reafirma su compromiso con la excelencia técnica en infraestructura aeroportuaria. Con destacadas ponencias, reconocimientos y una activa participación en el XX Seminario ALACPA en Panamá, el equipo demuestra vanguardia en metodologías como ACR/PCR (clasificación de Aeronaves y Pavimentos), consolidándose como referente regional en innovación y desarrollo sostenible.
Si el lado aire de una terminal aérea no garantiza la operación de las aeronaves que lo transitan, el lado tierra –espacios por donde transitan los pasajeros- se diluye o en el mejor de los casos entra en un cuello de botella por diversas limitaciones.
Nada es igual y todo se transforma. Para que un Boeing 777/300 y un Airbus 380 puedan volar deben apoyarse en una pista que los soporte en el despegue y otra en el aterrizaje.
