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La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) informó que en el día 23 del mes de octubre de 2021 ha tomado conocimiento del accidente multimodal ocurrido entre la el Airbus Helicopters (MBB) Bo 105 CBS-2 > 105CBS-4 c/n S-556, matrícula LV-CVE y el camión marca y dominio a confirmar, en la Autopista Perito Moreno, altura peaje Parque Avellaneda (PBA), a aprox. 11:40 UTC.
Encabezado por el área de Soporte Técnico y Estadístico Multimodal de la JST van a trabajar en el lugar del accidente los equipos de la Dirección Nacional de Investigación de Sucesos Aeronáuticos y de la Dirección Nacional de Investigación de Sucesos Automotor, un Investigador a Cargo coordinará las tareas del Equipo de Trabajo de Investigación de Campo (ETIC).
Asimismo, se dispusieron todos los mecanismos necesarios para garantizar el acceso a la documentación e información requerida para la investigación. El próximo comunicado oficial se confeccionará en base al trabajo realizado en el campo por el ETIC.
La investigación se llevará adelante bajo el modelo sistémico, que toma en cuenta una amplia variedad de elementos, componentes y factores que puedan haber influido en la ocurrencia de este accidente. En la primera etapa de investigación, se realizará un trabajo pormenorizado en el lugar del accidente que incluye la toma de imágenes, mediciones, evaluaciones del terreno, condiciones climáticas, etc.
Se recuerda que de conformidad con lo establecido en el art. 2° de la Ley 27.514, la investigación de la JST tiene un carácter estrictamente técnico. No genera en sus conclusiones ninguna presunción de culpas o responsabilidades administrativas, civiles o penales sobre los hechos investigados.
Sobre la JST
La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) es un organismo descentralizado en la órbita del Ministerio de Transporte de la Nación creado en el mes de abril de 2020 mediante la Ley 27.514 y la Resolución 98/2020. Se trata del primer organismo de investigación multimodal de Iberoamérica que investiga accidentes e incidentes ocurridos en el transporte automotor, ferroviario, marítimo y aéreo. Su objetivo no es buscar responsabilidades civiles y/o penales. Al crearse, absorbió a la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC). Para más info: https://www.argentina.gob.ar/jst
