Permitirá la apertura de nuevas rutas, y se pondrá en marcha a partir del 2018.

La coalición ya fue aprobada en los comités de libre competencia de Colombia (mayo), Uruguay y el Perú. Al igual que en Brasil, donde el Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE) aprobó sin restricciones el acuerdo entre Latam y American Airlines, tanto para el negocio de pasajeros como de carga hace una semana.

En tanto, en Brasil sólo queda concretar la firma del acuerdo de cielos abierto con Estados Unidos, decisión que tomará el Congreso,  según informó mencionó Joe Mohan, vice presidente de Alianzas y socios de American Airlines.

Por su parte las autoridades chilenas tienen que determinar que no hay desobediencia de libre competencia. Como se recuerda, la Fiscalía Nacional Económica (FNE) se opone a esta alianza en Chile por considerar que presenta riesgos para el mercado aeronáutico.

 

 

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